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Electric EV Car BYD Destroyer 05 2025 Honor DM-i 55KM Luxury model BYD car

電動電動車 BYD デストロイヤ 05 2025 Honor DM-i 55KM 高級モデル BYD 車

  • ハイライト

    BYD 破壊機 05 2025

    ,

    BYD デストロイヤ 05 2025 高級モデル

    ,

    BYD デストロイヤ 05 電動電動車

  • 起源の場所
    中国
  • ブランド名
    BYD
  • 証明
    ISO
  • モデル番号
    BYD 破壊機 05 2025
  • 価格
    negotiable
  • パッケージの詳細
    通常のパッケージ
  • 支払条件
    T/T,MoneyGram,ウェスタンユニオン,D/A,L/C
  • 供給の能力
    1000PCS/月

電動電動車 BYD デストロイヤ 05 2025 Honor DM-i 55KM 高級モデル BYD 車

電動電動車 BYD デストロイヤ 05 2025 Honor DM-i 55KM 高級モデル BYD 車

電動電動車 BYD デストロイヤ 05 2025 Honor DM-i 55KM 高級モデル BYD 車 0
電動電動車 BYD デストロイヤ 05 2025 Honor DM-i 55KM 高級モデル BYD 車 1
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製造者
BYD
BYD
BYD
モデル
chazor 05 2025 DM-i グロリー エディション 55KM ルックス
chazor 05 2025 DM-i グロリー エディション 120KM ルックス
chazor 05 2025 DM-i グロリー エディション 120KM フラグシップ
レベル
コンパクトカー
コンパクトカー
コンパクトカー
エネルギータイプ
プラグインハイブリッドPHEV
プラグインハイブリッドPHEV
プラグインハイブリッドPHEV
市場への時間
2024.02
2024.02
2024.02
電動モーター
1.5L 110HP L4 プラグインハイブリッド
1.5L 110HP L4 プラグインハイブリッド
1.5L 110HP L4 プラグインハイブリッド
純電気走行距離 (km) 産業情報技術省
46
101
101
NEDC 純電気走行距離 (km)
55
120
120
充電時間 (時間)
遅い充電 2.5 時間
急速充電 1.1 時間 ゆっくり充電 5.5 時間
急速充電 1.1 時間 ゆっくり充電 5.5 時間
急速充電能力 (%)
-
30~80
30~80
最大出力 (kW)
81 ((110P)
81 ((110P)
81 ((110P)
最大電源量 (kW)
132 ((180P)
145 (((197P)
145 (((197P)
エンジンの最大トルク (N.m)
135
135
135
最大モータートルク (N.m)
316
325
325
ギアボックス
E-CVT連続変速箱
E-CVT連続変速箱
E-CVT連続変速箱
長さ × 幅 × 高さ (mm)
4780×1837×1495
4780×1837×1495
4780×1837×1495
身体構造
4ドア5人乗りセダン
4ドア5人乗りセダン
4ドア5人乗りセダン
最大速度 (km/h)
185
185
185
0-100km/h の公式加速時間 (s)
7.9
7.3
7.3
NEDC総合燃料消費量 (L/100km)
3.8
3.8
3.8
WLTC総合燃料消費量 (L/100km)
2.17
1.58
1.58
100kmあたりの電力消費量 (kWh/100km)
11.4kWh
14.5kWh
14.5kWh
電気エネルギー相当の燃料消費量 (L/100km)
1.29
1.64
1.64
最低の充電状態の燃料消費量 (L/100km) WLTC
4.6
4.6
4.6
車輪間距離 (mm)
2718
2718
2718
前輪の軌跡 (mm)
1580
1580
1580
後ろの軌跡 (mm)
1590
1590
1590
身体構造
セダン
ハッチバック
ハッチバック
ドア数
4
4
4
ドアを開ける方法
スイングドア
スイングドア
スイングドア
座席数
5
5
5
制限重量 (kg)
1515
1620
1620
全負荷量 (kg)
1890
1995
1995
燃料タンク容量 (L)
48
48
48
荷物室の体積 (L)
450
450
450
最小回転半径
5.5m
5.5m
5.5m
エンジンモデル
BYD472QA
BYD472QA
BYD472QA
移動量 (mL)
1498
1498
1498
移動 (L)
1.5
1.5
1.5
空気吸入フォーム
自然に吸入する
自然に吸入する
自然に吸入する
エンジンの配置
横から
横から
横から
シリンダー配置
L について
L について
L について
シリンダーの数
4
4
4
シリンダー1台あたりのバルブ数
4
4
4
圧縮比
15.5
15.5
15.5
空気供給
DOHC
DOHC
DOHC